Upgrade do przerzutki tylnej SHIMANO DEORE XT (z systemem Di2) RDM8250UPGKIT SGS I-SPEC EV

Upgrade do przerzutki tylnej SHIMANO DEORE XT (z systemem Di2) RDM8250UPGKIT SGS I-SPEC EV
Produkt nowy

Opis produktu:
 »Wytrzymała konstrukcja: szeroki zawias, klinowaty kształt zmniejszający ryzyko uderzenia, wytrzymały aluminiowy wózek i pełne kółka zwiększają trwałość i czas użytkowania przerzutki.
 »Ochrona przerzutki: nowa funkcja Automatic Impact Recovery natychmiast po uderzeniu przywraca przerzutkę do wcześniejszej pozycji.
 »SHIMANO SHADOW ES: cieńsza i mocniejsza wersja pionierskiej koncepcji Shimano SHADOW RD+ do stabilizacji łańcucha.
 »Precyzyjna i płynna zmiana przełożeń: ultraszybkie i precyzyjne działanie, szeroki zakres przełożeń 500%.
 »Ochrona akumulatora: akumulator jest bezpiecznie schowany wewnątrz tylnej przerzutki i nie uszkodzi się nawet podczas jazdy w najtrudniejszym terenie, a jednocześnie łatwo go wyjąć do ładowania.
 »Osłona kółek i wózka: pełne kółka przerzutki mają zęby chronione osłoną zapobiegającą dostawaniu się między nie gałązek i innych zanieczyszczeń.
 »Precyzyjna i płynna zmiana przełożeń: ultraszybkie i precyzyjne działanie, szeroki zakres przełożeń 500%.
 »Ergonomiczna ewolucja: znajomy kształt oraz możliwość regulacji w wielu płaszczyznach sprawiają, że ten przełącznik zmiany przełożeń SHIMANO zapewnia najbardziej naturalne wrażenia podczas obsługi.
 »Szybkie działanie: precyzyjna i błyskawiczna bezprzewodowa zmiana przełożeń obsługiwana za pomocą przełącznika zmiany przełożeń SHIMANO, który oferuje najwięcej możliwości personalizacji ustawień oraz wyraźnie wyczuwalną reakcję na dotyk.
 »Szerokie możliwości personalizacji: przypisz wybraną funkcję programowalnemu trzeciemu przyciskowi za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT.
 »Wiele funkcji: dźwignie o krótkim skoku, zmiana o dwa przełożenia lub o kilka przełożeń po naciśnięciu i przytrzymaniu przycisku, gumowa powierzchnia zwiększająca przyczepność i mocowanie I-SPEC EV – to wszystko w niewielkim, ergonomicznym urządzeniu.
 »Ochrona akumulatora: akumulator jest bezpiecznie schowany wewnątrz tylnej przerzutki i nie uszkodzi się nawet podczas jazdy w najtrudniejszym terenie, a jednocześnie łatwo go wyjąć do ładowania.
 »Żywotność: pojemność 305 mAh pozwala dłużej jeździć na jednym ładowaniu.
 »Nowe źródło zasilania: rezultatem nieustannego rozwijania technologii Di2 jest nowa, łatwa w użyciu ładowarka.